Este programa (49 USC 5310) brinda financiamiento de fórmula a los estados con el fin de ayudar a grupos privados sin fines de lucro a satisfacer las necesidades de transporte de adultos mayores y personas con discapacidades cuando el servicio de transporte proporcionado no está disponible, es insuficiente o no es apropiado para satisfacer estas necesidades. Los fondos se asignan según la proporción de la población de cada estado para estos dos grupos. Los fondos de la fórmula se asignan a los destinatarios directos; para áreas rurales y urbanas pequeñas, este es el Departamento de Transporte del estado, mientras que en áreas urbanas grandes, el gobernador elige un destinatario designado. Los beneficiarios directos tienen flexibilidad en la forma en que seleccionan los proyectos de beneficiarios secundarios para la financiación, pero su proceso de decisión debe estar claramente anotado en un plan de gestión del programa/estado. El proceso de selección puede basarse en una fórmula, ser competitivo o discrecional, y los subbeneficiarios pueden incluir autoridades gubernamentales estatales o locales, organizaciones privadas sin fines de lucro y/u operadores de transporte público.

 

El propósito del programa es mejorar la movilidad de las personas mayores y las personas con discapacidades eliminando las barreras al servicio de transporte y ampliando las opciones de movilidad del transporte. Este programa apoya los servicios de transporte planificados, diseñados y llevados a cabo para satisfacer las necesidades especiales de transporte de las personas mayores y las personas con discapacidades en todas las áreas: urbanizadas grandes (más de 200 000), urbanizadas pequeñas (50 000-200 000) y rurales (menos de 50 000). Los proyectos elegibles incluyen tanto la inversión de capital "tradicional" como la inversión "no tradicional" más allá de los servicios de paratránsito complementarios de la Ley de Estadounidenses con Discapacidades (ADA, por sus siglas en inglés).