El entorno de planificación del transporte está evolucionando debido al avance de las tecnologías y la demanda de una mejor movilidad. Están surgiendo nuevas prioridades de transporte frente a estos factores, prioridades que enfatizan la conectividad y la elección modal. El objetivo subyacente es coordinar la red de sistemas de transporte para mejorar la movilidad de bienes y personas mediante la utilización eficiente de los recursos existentes. Los sistemas de transporte multimodal se enfocan en los enlaces del sistema de transporte y brindan a los usuarios del sistema una opción de modos a lo largo de esos enlaces.

 

El transporte intermodal (también conocido como multimodal) es la noción de transportar tanto carga como pasajeros por medio de un sistema de redes interconectadas, utilizando varias combinaciones de modos de transporte que funcionan juntos sin manejar la carga en sí.  Los sistemas de transporte intermodal son revolucionarios ya que ayudan a solucionar los principales problemas de movilidad de la carga. Al combinar los modos de transporte estatal y privado en un solo sistema de transporte, las tarifas, los costos y el tiempo de tránsito óptimos se vuelven más alcanzables. robo durante el transporte, el transporte de contenedores ha facilitado las economías de escala y las mejoras en la velocidad de manejo y el rendimiento, particularmente para productos valiosos que no son a granel. Debido al uso de contenedores, el movimiento de carga intermodal se ha expandido dramáticamente desde la década de 1980, particularmente para envíos de más de 2000 millas.

 

La MPO de Greater Hickory se dedica a promover un sistema de movimiento de mercancías multimodal, integrado y conectado que apoye la movilidad y el acceso de carga a través de Western Piedmont.  de todos los modos de transporte y será cooperativo y comprensivo en la medida apropiada en función de la complejidad de los problemas de transporte, así como de los recursos disponibles.